有关四柱液压机发动机缸体与支撑轴间距的查验,在设计方案制作时,发动机缸体与滚动轴承的空隙应低于内花键轴空隙的一半,若超过这种值,则齿轮轴会发生弯折,是电机转子端口和配挡油板造成颤动产生契形空隙,造成 配油副偏磨、转动轴早上疲惫毁坏、噪音大、震动大,故一旦发觉次空隙超标准,则应拆换发动机缸体或支撑滚动轴承。
有关四柱液压机管理中心扭簧预紧力的查验,达到四大标准。
一是发动机缸体与配挡油板、滑靴与斜盘间接触压力大于或等于一定值,避免泵吸进时突面漏汽。
二是能使柱塞泵与滑靴靠谱往返。
三是在泵满载时,管理中心扭簧预紧力务必摆脱柱塞泵向心力对发动机缸体造成的倾覆力矩,以避免发动机缸体震动。
四是四柱液压机预紧力能避免滑靴向心力造成滑靴的歪斜,保证 滑靴底端不发生契形空隙,不会产生偏磨。在对配油副、滑靴运动副开展刃磨后,其拼装后的径向规格产生变化,这时应依据修补量尺寸,在扭簧座中恰当加垫圈,以确保管理中心扭簧的预紧力不会改变。